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錦工介紹三葉羅茨鼓風機有下面三個方面的間隙需要在安裝時進行調整:
1、主動轉子與從動轉子之間的間隙;
2、主動轉子和從動轉子與機殼內表面的徑向間隙;
3、主動轉子和從動轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙,一般在風機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時,則容易發(fā)熱,而使兩轉子發(fā)生摩擦,反之,間隙過大時,則使風機的性能降低。
因此,風機機體內轉子與機殼部分的間隙調整,是整個安裝中的關鍵。三葉羅茨鼓風機各部分間隙調整的如何,將會直接影響機器的性能,若調整的偏差較大時,甚至會產(chǎn)生機械事故。
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羅茨泵有幾種間隙,第一種即轉子外徑與泵腔內壁的徑向間隙,第二種是轉子型面在嚙合時的法向間隙,第三種即轉子端面與端蓋之間的軸向間隙。以ZBK11C為例,其間隙大小為:
徑向間隙=0.20–0.26(mm)
轉子型面間的嚙合間隙=0.4–0.56(mm)
軸向間隙=0.20–0.30(mm)
以上這些間隙對泵的抽氣性能影響極大,它不能過大,也不能過小;過大則抽速降低,過小則易使轉子發(fā)生摩擦或被卡住。可用下法進行調整。
(1)徑向間隙的調整
徑向間隙不便直接測量,但可以在額定轉速或較高轉速下,運轉一定時間后聽其轉子與殼體是否有摩擦聲,調整時可將兩端蓋的連接螺釘松開,將銷釘拔出用端蓋進行調節(jié),調好后再鉸端蓋和泵殼的定位銷孔,重新打上定位銷,當然也把所有螺釘先擰緊。H d f J 11 .c oM
(2)轉子型面間嚙合間隙的調整
調整轉子的嚙合間隙,實質上就是調整同步齒輪,也就是在從動齒輪的輪毅上將錐銷拔出,再把腰形槽孔中的螺釘松開,徐徐轉動從動轉子,邊轉邊測量兩轉子之間的間隙,直至調整達到要求為止,而后再擰緊腰形孔中的螺釘,重鉸銷釘孔,裝上定位銷。
(3)軸向間隙的調整
軸向間隙就是轉子端面與左右端蓋之間的間隙。
該間隙可用修磨調整墊的厚度和端面密封紙墊的厚度來進行調節(jié)。
錦工風機是一家生產(chǎn)羅茨真空泵的企業(yè),已經(jīng)有近20年的歷史,如果您有羅茨真空泵采購定制的問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
:羅茨真空泵
原標題:羅茨風機內部構造及間隙調整
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。
羅茨鼓風機內部間隙影響著風機的性能 。兩轉子之間、轉子與墻板之間及轉子與機殼之間,均需保持一定的間隙,以保證風機的正常運轉。如果間隙過大,則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加,影響羅茨風機的效率;如果間隙過小,由于熱膨脹可能導致轉子與機殼或轉子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞,影響風機的正常工作。
三葉型羅茨風機的內部間隙主要包括:轉子頭部間隙A、B,轉子間的間隙C,側間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風機內部構造一樣,區(qū)別在于間隙的標準值不同。
在羅茨風機分解前,務必測定羅茨風機的內部間隙且做好記錄。在風機的箱體和側箱體之間,一般都加有薄紙墊,在分解時,應確認其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時,加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調整側間隙的調整墊片。在羅茨風機分解時,要根據(jù)風機的分解順序,確認并記錄調整墊片的位置和數(shù)量。安裝時,將同樣數(shù)量的調整墊片放回原來的位置。 在風機檢修過程中,應先拆除一側墻板,待檢修完成后再拆除另外一側,這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸,還可以避免不必要的工作量。
羅茨風機的組裝順序應先是轉子、墻板和主軸承的安裝,然后是齒輪的組裝,最后是內部間隙的調整。在實際安裝中,一般首先固定主動轉子,待調整完主、從動轉子與墻板之間的間隙后,再完全固定從動轉子。羅茨風機內部間隙的調整與安裝環(huán)環(huán)相扣,需要多名有經(jīng)驗的專業(yè)技術人員相互協(xié)調方可實現(xiàn)。
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原標題:羅茨鼓風機間隙調整技巧
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組,引進法國阿爾斯通公司的技術。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風機。
設備結構:
設備為三葉羅茨風機,工作風室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動力傳送方式為皮帶輪傳動。羅茨風機的徑向定位通過零件的制作來保證。 軸向定位需要通過調整,而轉子軸向定位的調整好壞關系到整個風機運行好壞,所以至關重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風機軸向定位的主要作用是:當風機在運行的時候,由于轉子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預留量則通過軸向定位來確定。軸向預留量太大,風機效率會變低;軸向預留量太小,風機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。
一般來說軸向間隙不準會產(chǎn)生以下幾種故障:
為了更好的理解軸向定位的作用,以下對錯誤的定位會造成的問題做一個系統(tǒng)的分析:
1)軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進入轉子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強越大。當風機產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長,如果間隙不夠會造成轉子與機殼件摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損
同時摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。
2)風機效率降低
軸向間隙太大,會造成風機效率降低。羅茨鼓風機由于是容積式風機,它的風壓和系統(tǒng)有關系,而和其它關系不大。也就是說和出口管道特性有一定關系。而流量和風機轉速關系較大。但是如果軸向間隙調整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口,使風機不斷的做定量的無用功,使風機風量下降,效率降低。
3)風機振動
當間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災難性的后果,摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處,將會造成轉子的熱彎曲引起振動的進一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個羅茨風機報廢。
2 調整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風機尾端為固定端,前端為自由端,通過固定端,讓轉子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計算間隙
計算轉子在熱態(tài)情況下的線膨脹量:
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長量(mm);
ΔT為軸運行時最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長度。
當計算出C值時,C值為軸的最大線膨脹量
2.3 間隙調整技巧
羅茨風機軸向間隙調整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來調整整個間隙。
1)測量機殼的兩個端面之間的距離X;
2)測量轉子兩個端面之間的距離Y;
3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調整;如果&值大于C值,則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值;
4)軸承內圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時,軸承推動整個轉子向前端推動,&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達到所要求的間隙。
5)在實際工作中,可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法,測量法主要使用深度游標卡尺,測量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標準緊固,使用塞尺測量&2值,直道&2值達到標準值。
6)&1與&2之間的關系為2:1的關系。就是當&1為0.30mm時,&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風機軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風機檢修工作中的重點。它的安裝好壞關系到設備的穩(wěn)定運行。而軸向間隙調整不準引起的羅茨風機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風機軸向間隙調整的技巧至關重要。在轉動機械設備檢修中,一切應該以數(shù)據(jù)為唯一參照標準,任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應該摒棄。
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